Deutsche Nurflügel bis 1945: Die motor und turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten
Hans-Peter Dabrowski
Deutsche Nurflugel bis 1945. Die motor und turbinenflugzeuge der Gebruder Horten - Немецкие «летающие крылья» до 1945 года - самолеты братьев Хортен с поршневыми и реактивними двигателями.
В книге описана конструкторская деятельность братьев Вальтера и Реймара Хортенов - наиболее неординарных авиаконструкторов Третьего Рейха. Они считали , что наиболее выгодная схема аэродинамики - летающее крыло: самолет лишенный киля , стабилизаторов и фюзеляжа. Именно старшему из братьев, Реймару, и принадлежит известная фраза, что в самолёте всё кроме крыла является абсолютно лишним. Свой первый планёр по такой схеме они сконструировали в 1931 году и назвали его «Hörten I». В 1936 году братья поступили на службу в Люфтваффе и продолжали свои изыскания. Ими были сконструированы несколько планеров и легких самолетов по схеме летающее крыло , после чего началась работа над реактивным Ho.IX. Весьма необычного вида машина получила личную поддержку Германа Геринга и была доведена до стадии летных испытаний. Однако война закончилась и все наработки в этой области попали к американцам вместе с прототипом и несколькими самолетами на разных стадиях сборки.
В книге описана конструкторская деятельность братьев Вальтера и Реймара Хортенов - наиболее неординарных авиаконструкторов Третьего Рейха. Они считали , что наиболее выгодная схема аэродинамики - летающее крыло: самолет лишенный киля , стабилизаторов и фюзеляжа. Именно старшему из братьев, Реймару, и принадлежит известная фраза, что в самолёте всё кроме крыла является абсолютно лишним. Свой первый планёр по такой схеме они сконструировали в 1931 году и назвали его «Hörten I». В 1936 году братья поступили на службу в Люфтваффе и продолжали свои изыскания. Ими были сконструированы несколько планеров и легких самолетов по схеме летающее крыло , после чего началась работа над реактивным Ho.IX. Весьма необычного вида машина получила личную поддержку Германа Геринга и была доведена до стадии летных испытаний. Однако война закончилась и все наработки в этой области попали к американцам вместе с прототипом и несколькими самолетами на разных стадиях сборки.
Έτος:
1995
Εκδότης:
Podzun-pallas Verlag
Γλώσσα:
german
Σελίδες:
82
Αρχείο:
PDF, 47.71 MB
IPFS:
,
german, 1995